『運ちゃんのひとりごと』掲示板

いつも『運ちゃんのひとりごと』を見てくれてありがとう。ここは皆さんが参加するために私あさやんが作成しました。

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【掲示板に投稿される迷惑書き込みの対処方法をまとめました。】
<< 1 2 >>

[422]	聖書より　投稿者：onesimo 　投稿日：2011年02月21日 15:31:55 No.422001	[HOME] [返信]
I P：202.162.142.180

明日のことまで思い悩むな。

明日のことは明日自らが思い悩む。

その日の苦労は、その日だけで十分である。」マタイ６：３４

[421]	（無題）　投稿者：もも　投稿日：2008年10月25日 22:21:25 No.421001	[返信]
I P：120.74.72.199

麻生太郎と韓国・朝鮮、被差別部落。

福岡県民の一人として、私は総理就任おめでとうございますと言うべきでしょうが、そのかわり、次のことを言います。
麻生太郎は、韓国・朝鮮人と被差別部落の人々の生き血をすすってのし上がった一族の出身です、と。

麻生鉱業は日韓併合以前から、いち早く韓国・朝鮮人労働者を雇用していました。
当時、日本の炭鉱の韓国・朝鮮人労働者に対する労働条件はどこも劣悪でしたけれども、麻生鉱業が経営する炭鉱は、ひときわ悪いものでした。
「圧制ヤマ」としてその名をとどろかせていました。
　
立ち上がった韓国・朝鮮人労働者に対して、麻生鉱業は警察とヤクザを使って潰しにかかりました。
多くの血が流されました。
その韓国・朝鮮人労働者とともに立ち上がって戦ったのが、被差別部落出身の日本人労働者でした。
　
豪農地主として、多くの被差別部落の小作人を支配下においていた麻生家は、被差別部落の人々を、経営する炭鉱に送り込みました。
また、九州各地や中国・四国地方から生活の場を求めて流入してきた被差別部落出身の人々を、積極的に雇用しました。

差別を恐れて声を上げないことにつけ込み、低賃金と劣悪な労働条件のもとで酷使したのです。
人々は「ゲザイニン」と軽蔑され、職種・住居（炭住）・風呂に至るまで差別されました。

政界で華麗な活躍をしている麻生氏の足下には、踏みつけにされた韓国・朝鮮人と被差別部落の人びとの屍があることを指摘します。
そして彼は踏みつけにされた人びとの叫びが、全く聞こえていないことが、「創氏改名」や「一民族」発言で明らかです。
ですから私は祝いません。
　

[416]	クリックしないでください。　投稿者：あさやん　投稿日：2008年01月26日 12:20:51 No.416001	[HOME] [返信]
I P：121.119.141.110

以前から場違いな当掲示板への書き込みが続いておりますが、書き込みの内容にあるURL等へのクリックはフィッシングならびに不当高額請求の恐れがじゅうぶんありますので、絶対になさらないようにお願いいたします。
相手は日本語を使用していますが、言葉の意味のわからない日本人です。
同じ日本人として恥ずかしいですね。
マナー知らずも甚だしい。

なお、間違ってクリックしてしまったときにおきましても、脅迫めいた画面が出てきますが、電子商取引上は契約としては無効ですので、ご安心ください。

[415]	あけましておめでとうございます。　投稿者：あさやん　投稿日：2008年01月04日 01:07:09 No.415001	[HOME] [返信]
I P：60.35.154.18

皆さん、あけましておめでとうございます。

昨年のメルマガ発行は惨憺たる結果になってしまいましたが、これもライフスタイルの変化によるものと解釈してくださいませ。
それでもなんとか、年に四回くらいは発行できればというノルマは自らには課せているつもりでして、忘れられない程度に自己主張をしていくつもりではあります。

皆さんの近況なんかも載せていけたらとも考えているので、メールなんかもいただけましたらと思います。

本年もどうぞ、よろしくお願いします。

あさやん

[411]	単純な、配送ミスでしょ、やっぱ　投稿者：周界　投稿日：2007年12月23日 20:03:26 No.411001	[返信]
I P：210.191.182.73

　げっ、こういう所で、まさか連投とは。
　あの、メルマガのタイトルは、運ちゃんのひとりごと、になっていました。
　で、前回の配送ミスというのは、今年の8月だったようですね。しっかり、この掲示板に残っているじゃないですか。うわっ、間抜けな読者だな、我ながら。黙って読んで、平成川柳(世相を斬る)も、登録しちゃえば、あさやんも喜ぶ(?)、な～んちゃってね。

Re：単純な、配送ミスでしょ、やっぱ　投稿者：あさやん　投稿日：2007年12月23日 21:12:57 No.411002
I P：60.35.154.230

お騒がせしております。
単純な配送ミスなのですが、どうしてこういうふうになってしまったのかな？
発行ＩＤというものがあるので、この時点で間違えるはずがないのですが。
おかしいなぁ。
でも、興味をもたれましたら、ぜひご購読くださいませ。

ひとりごとはまた折を見て、発行させていただきます。

[410]	（無題）　投稿者：周界　投稿日：2007年12月23日 19:54:29 No.410001	[返信]
I P：210.191.182.73

平成川柳(世相を斬る)が、来ました。運ちゃんのひとりごと、しか頼んでおりませんが。別に、いいんですけれどね、こういうこと、これが二回目かな。久しぶりに、あさやんの地元のかわいい人の画像も見ましたしね。
ああ、そうだ、meltenです。

[405]	勝手なものですね。　投稿者：あさやん　投稿日：2007年09月02日 22:07:23 No.405001	[HOME] [返信]
I P：60.35.154.230

先日、コンビニから袋物の荷物をゆうパックで送ろうとしたら、コンビニのおやじから文句を言われました。
なんでも、こういう袋物の荷物は破れやすいから箱に入れて持ってきてほしいのだと。

その荷物は箱に入れてしまうと、運賃がワンランク上がってしまうので、なんとしてもそれだけはしたくないものなのです。
いやそれにしても、荷物についてとやかく言ってもらいたくないと思った私は、以後そのコンビニには荷物は出さないことを決意しました。

お客の心理とはこのようなものです。

出された荷物を傷をつけないでそのまま運ぶのがプロというもの。
破れやすいからお客に注文をつけるのも結構だけど、余分に経費をかけてまで、そして運賃が上がってまで過剰包装をするほど、今の日本人に裕福さはありません。

クライアントの厳しさを我々運ちゃんも理解しながら仕事をしなければならないと感じた出来事でした。

あさやん

Re：勝手なものですね。　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2007年09月07日 10:47:15 No.405002
I P：221.39.154.172

ご無沙汰してます。集配（２ｔ車）の運ちゃんしてた時の話、お客にお皿を届けた時の話です。他所の宅配業者に届けられた皿は、７割がた割れてたんだって。話によると荷扱いが荒くて、皿の入ってる箱を投げる様に扱ったそうな。当然、その業者に出入り禁止。日本で、一番の業者だったんだけど。当時は、いろんな話があったです。今は、飛脚もおとなしけど。ユーザーと扱い業者の考えは、違いますからねぇ。

Re：勝手なものですね。　投稿者：あさやん　投稿日：2007年10月14日 15:54:19 No.405003
I P：60.35.154.230

kimuchiさんの生存を確認しました。
大手の宅配業者が意外と雑な運転をしでかしています。
数日前にも、日本で名高い宅配業者(猫マーク)がうちの会社の中をかっ飛んでいました。
なんだこいつらと思いました。
公道ではうち以上にちんたらと走っているくせに、会社構内に入ると人が変るというのはこれいかに。
ゆっくり走らされることの意味というものを、そもそも理解していない風情の仕業であります。
私が社長ならば、即刻このような意味不明な運送会社とは縁を切りますがね。
人のふりみて、我がふり直せ。

久々にメルマガを発行させていただきました。

私も生存していました。
いま、忙しいですけど、がんばっていきましょう。

あさやん

[404]	配送ミスです。　投稿者：周界　投稿日：2007年08月05日 15:59:03 No.404001	[返信]
I P：210.191.182.73

『運ちゃんのひとりごと』を読もうとしたら、『平成川柳(世相を斬る)』になっていましたよ。もちろん、中身も全部そうでしょう。それにしても、この掲示板、二月から誰も書いていなかったんですね。読んでもらえそうにないな。仕方ない。長期休刊の影響ですかね。休刊中は掲示板までこれなかったし、皆忘れてしまっているんでしょうか。

Re：配送ミスです。　投稿者：あさやん　投稿日：2007年08月05日 23:31:12 No.404002 [HOME]
I P：125.201.93.111

ご連絡ありがとうございます。
なかなかメルマガの発行ができなくって、皆さんが離れていくのを痛感しています。
この平成川柳というやつは私が発行しているもうひとつのメルマガなのですが、これはなんとか週刊でがんばっています。
本日、運ちゃんのほうも発行しました。
見てやってください。

あさやん

[403]	届けられた荷物　投稿者：きとり　投稿日：2007年02月08日 00:13:48 No.403001	[返信]
I P：211.134.227.175

あさやんさん　はじめまして！

ドライブ大好き＆出荷物流の仕事をしているキトリといいます。
いつも楽しいというか、一考させられるメルマガの配信
ありがとうございます。

本当に今年は雪が少なくていいですね。

大阪から金沢への荷物の話。
敦賀足止めから関ヶ原・岐阜から富山まわりをしてまでも
きちんと時間までに到着されたとのこと。
あさやんさんのプロ魂を拝見し、とても感激しました。

ほんと、現場事情を知らない買主（荷主）って
勝手ばかりで、申し訳ないなって思うことも多いのですが、
プロ魂のドライバーさんに助けられて仕事が成り立っている
というのが現実なんです。
これからもどうぞよろしくお願いします。

暖冬とはいえ、まだしばらく雪が降るシーズン。
安全運転でお仕事頑張ってください！　

次回のメルマガ楽しみにしています。

PS　車を運転すると思うこと。
ドライバーさんがみんな「あさやん」さんみたいな方だと
もっと走りやすく事故が少なくなるんだろうな！

Re：届けられた荷物　投稿者：あさやん　投稿日：2007年02月08日 01:59:32 No.403002 [HOME]
I P：202.212.127.2

どんな仕事にも、ここいちばんやらなきゃならないときってあると思うのです。
私もそのとき、荷主のすがりつくような声が耳に残ってしまって、なんとかしてあげたいと思ったんですよ。
気分次第では、高速道路のインターが開通するのを待っていたかもしれません。

今じゃ、宅配便が翌日配達が当たり前のようになりましたけど、その裏ではいろんなドラマがあったりもします。
そんなことを少しでもわかってくれたらっておもいます。
このフレーズって、いすゞのコマーシャルのひとコマに似ているなぁ。

ではまたメルマガを読んでください。

あさやん

[402]	日本の制限速度　投稿者：ばるびー　投稿日：2007年01月22日 02:15:00 No.402001	[HOME] [返信]
I P：125.192.183.9

こんばんははじめまして
久々のメルマガを読ませて頂きましたが、
制限速度を守るのは、やはり難しいと思っておられるようですね。

先月、50km/hの所を76で走って青キップを切られてから、
制限速度を守って走れるかをネタにBLOG記事を書いています。
(「制限速度生活×日目・・・」で)
結局は無理だったのですが、多少の発見もありました。
※前より飛ばさなくなっているので、
　青キップの効果は一応出ていますけど・・・

あまり飛ばさない方が、信号につかまる回数が減って
思ったよりも遅れが出ないようです。
今日は下道100kmほどのドライブに行ってきましたが、
ほとんどつかまらずに行けました。
速度が多少遅くても、常に動き続けている方が精神的に楽ですね。

Re：日本の制限速度　投稿者：あさやん　投稿日：2007年02月08日 02:09:56 No.402002 [HOME]
I P：202.212.127.2

制限速度を守っているとスムーズに走れる道路って、それなりの意義を感じますが、世の中には正直者が馬鹿をみるような道路っていうのもあるのです。
この区間は８０ｋｍ／ｈで走ると信号につかまらないで通行できるというのが、飛ばし屋さんの間では経験則でやられている道路もあるんですよ。

信号につかまらないで、それでいてブレーキを踏まないでスムーズに走れるときって、とても気持ちのよいものです。
燃費にも優しいだろうし。
だけど、後ろのクルマはそう思っていないことも多いので、トラブルのないようにしてくださいね。
いろんな人間がいるからね。

あさやん

[401]	みなさんへ　投稿者：あさやん　投稿日：2006年09月16日 22:19:25 No.401001	[返信]
I P：219.167.63.100

あさやんです。

いままで習慣的にメルマガを書いてきたのですが、最近はすっかりライフスタイルが変わってしまいまして、家庭に占める私の割合というものがとても多くなってしまいました。
妻は子供ができてから強くなりまして、家にいるときにはパソコンに向かう時間がだいぶ限られてきてしまいました。
私も一家の主となって家族に飯を食わせていかなければならないですから、仕事があればそれが優先で時間を使うようにもなり、メルマガとして書きたいことは山ほどあるわけなのですが、身体を休める時間も欲しくなりまして気がつけばメルマガが発行できないでいました。

いま正直なところ悩んでいるのです。

メルマガは閉鎖して、ホームページで皆さんとお付き合いをしていくべきか。
それともメルマガはこのまま継続するが、削除されない程度に尻を叩かれながら続けていくか。
いづれにしても、今までのような長いメルマガを書き続けることは前記の要因からして、とても困難な状況です。

皆さんの意見をお聞きしたいところです。

さて、その恐妻家の妻との話題なのですが、１８日発売（東京では）の週刊ポストに私達夫婦が載ります。
国際結婚絡みの話題なのですが、よろしかったらみてください。

近況まで。

あさやん

Re：みなさんへ　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2006年10月04日 23:18:22 No.401002
I P：221.39.154.121

それはオーナーであるあさやんの考えと都合で、よろしいのではないかと思います。卒業ってわけでは無いですけど、最近、皆も出てきませんね。半月見てましたけど意見が出ないですね。スイマセン、私も他所のブログ（♀）で浮気してました。

[400]	お～い　投稿者：ｋ　投稿日：2006年09月09日 01:06:08 No.400001	[返信]
I P：222.13.35.36

あさやん？
運ちゃんのひとりごと、待ってるよ。。。。

Re：お～い　投稿者：あさやん　投稿日：2006年12月14日 21:28:06 No.400002
I P：219.167.63.100

先日、なんとか復活を果たしました。
誰もみてないかなって落胆してましたけど、このお言葉、身に沁みました。

[397]	飲まないでね　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2006年04月05日 12:34:56 No.397001	[返信]
I P：221.39.154.121

仕事中の飲酒はしない様に。
http://www.ask.or.jp/ddd_taisaku.html

一段落ついて、走行するまで時間のある時は良いですけど。
世間様の目は厳しくなってます。

[393]	はじめまして　投稿者：まるちゃん　投稿日：2006年02月06日 00:41:01 No.393001	[返信]
I P：220.8.182.185

メルマガ読ませてもらっています。私はふそうの整備士を
やっている者です。運転手の方との付き合いもある程度は
ありますが、やはりふそうのトラックの運転手さんばかり
ですね。いろいろと意見を聞かせてもらえれば私にとって
も管理人さまのあさやんさまにもまたここに書き込んでる
方にもいろいろな交流があると思います。よろしくお願い
します。

ふそうということで、リコールに関していろいろと言いた
い事もあると思います。私たちもリコールの完了まで頑張
ってます。使っている方は本当に不安と思います。だから
リコールに該当されている方は早く完了してもらえるよう
お願いします。

Re：はじめまして　投稿者：エクスクルーシブ500 　投稿日：2006年02月07日 18:51:55 No.393002
I P：219.15.118.37

まるちゃんさん始めまして。。。
ふそうはいろいろと大変ですねぇぇ～私はふそうではなく
外車に乗ってるんですが、国産と言えば絶対三菱ふそうです。
あの大きなリコール問題が無ければ他に悪いところなんてありません。
エンジンもミッションもシャシも本当に調子いいですょ☆
私はドライバーながら整備士免許も持っています。一度ふそうのエンジン
(スーパーグレート6M70)をオーバーホールした事があるのですが、
しっかりしています。。。
批判する人もいると思いますが、頑張ってくださいね！！
応援しています！！　　　cheer up Mitsubishi Fuso!!

Re：はじめまして　投稿者：まるちゃん　投稿日：2006年02月09日 03:56:42 No.393003
I P：220.8.180.61

エクスクルーシブ500 さま

ありがとうございます。外車ということはボルボかベンツ
それともスカニアですか？私も時々ベンツを運転しますが、
やはり慣れないせいか運転しにくいですね。でも、国産と
違って疲れないシートは最高ですね。慣れれば最高なのかも？

＞一度ふそうのエンジン(スーパーグレート6M70)
　をオーバーホールした事があるのですが、
しっかりしています。。。

すごいですね。ヘッドの部分バラすだけでも面倒なエンジン
なのに・・・最も油漏れしなければもっといいエンジンですけど
職制の関係でヘッド外したとこまでしかしたことないんですよ。
オーバーホールはご無沙汰です。

Re：はじめまして　投稿者：エクスクルーシブ500 　投稿日：2006年02月11日 14:43:28 No.393004
I P：219.15.118.66

どうも☆まるちゃんさん
6M70は油漏れがあるのですか？でも走行中はとても気持ちよくはしりますね！
INOMATも他の国産機械式オートマに比べると最高です。。。
私はボルボのFH12グローブトッロッター　エクスクルーシブ500に乗っています。
が、昨年の終わりに事故に巻き込まれ現在代車でスカニアとスーパーグレートを
交代で乗っています！！
そぉ言えばスーパーグレートも全車直6になりましたねぇ～。520Psの6M70(T7)の
調子は前のV8に比べどぉなんでしょう！？一度乗ってみたいものです。
もうすぐ、新車のFH12が納車されます！！楽しみです☆

[392]	（無題）　投稿者：もも　投稿日：2006年01月22日 21:57:00 No.392001	[返信]
I P：59.141.67.147

ホリエモン語録。

「女は金にもれなくついてくる」
「世の中、金だ、愛情だって金で買える」
「人の心は金で買えます」
「カネがあれば何でもできる」
「サラリーマンは現代の奴隷階級」
「人間はお金を見ると豹変します。豹変する瞬間が面白いのです」
「経済的に貧しくなると人間は狂気に走ります」
「人間を動かすのはお金です」
「世の中にカネで買えないものなんて、あるわけないじゃないですか」

[391]	ちょっとした疑問なんですが　投稿者：frog 　投稿日：2006年01月09日 13:48:37 No.391001	[返信]
I P：60.237.161.176

まだ「あけまして・・・」なんて書きそうになった腑抜けですが、
初めて投稿するメルマガ読者です。

年末年始にたまったメールを整理していたら、友人からの素朴な疑問が。
「荷台脇からタイヤのサイドウォールに当たるように
ゴムのびらびらをたらしてる大型トラックがいますが、
あれは何のおまじないでしょう？」

いや俺に聞かれても・・・。そういや何だろうあれ？
サイドのアオリ汚れ防止？
と言う訳で、本職の方が多くいるこの掲示板に来てみました。
ご存知の方がいたら教えていただけないでしょうか？
場の雰囲気読めてなかったらすみません。

Re：ちょっとした疑問なんですが　投稿者：nighttrain 　投稿日：2006年01月10日 13:41:40 No.391002
I P：61.114.75.96

　あのひらひらはタイヤの泥を走行中のタイヤの回転で落とすためのものでありちょっとしたドレスアップでもあります。タイヤチューブを切ってつくったものです。とくに泥のつきやすいダンプや生コンが多いですよ。

Re：ちょっとした疑問なんですが　投稿者：frog 　投稿日：2006年01月13日 16:15:06 No.391003
I P：202.208.138.176

nighttrainさん、ありがとうございます。
なるほど、言われてみれば、確かに生コンのトラックなんかに良く付いてますね。
しかもチューブだったとは気がついていませんでした。言われればこれも確かに。

返事が遅くなってすみませんでした。
また書き込む事がありましたらよろしくお願いします。
（今度は「教えて」ではなくてネタを書きたいですね）

[389]	テレビ放送されました@テレビ埼玉　投稿者：メルマガ読者@埼玉　投稿日：2005年12月28日 19:13:19 No.389001	[返信]
I P：60.46.192.78

花見のシーンが良かったです。

Re：テレビ放送されました@テレビ埼玉　投稿者：あさやん　投稿日：2006年01月03日 08:15:59 No.389002 [HOME]
I P：60.35.154.21

明けましておめでとうございます。
中国に行っていまして、レスが遅れました。
埼玉はフジテレビではなかったんですね。
地方民放は放送日がまちまちで、こちらではつかめないので平日の深夜帯で三時頃をチェックしていてください。
まだ放送していないところもあるかもしれません。
個人的に見たいといわれる方には、実費でＤＶＤをお分けしております。
私宛にメールでもいただければ、よろしいです。

みなさん！　今年もどうぞよろしくお願いします。

あさやん

Re：テレビ放送されました@テレビ埼玉　投稿者：nighttrain 　投稿日：2006年01月19日 20:44:38 No.389003
I P：61.114.75.96

　DVD届きました。自分に子が産まれてからの長距離はやはり気がひけるようなものでしょうか。
　ワタシの近所の人でも子どもさん産まれて長距離トラックを降りられた方がおられます。
　
　行き当たりばったりの転職活動ばかり今までしてきたので職歴が込んでいるためか就職がなかなか見つからないのです。かなりあせりますがあせって就職してきたところは長続きしませんのでゆっくり探します。
　みなさんは運ちゃんの仕事にありつけるのにはあせって探されましたか、それともゆっくり探されましたか？

Re：テレビ放送されました@テレビ埼玉　投稿者：あさやん　投稿日：2006年02月12日 15:00:38 No.389004 [HOME]
I P：222.13.35.19

nighttrainさんへ。
普通の仕事をしていても毎日サービス残業で帰りが遅くなるのでは意味があまりせんよ。
大切なことは、休日にいかにして家庭サービスができるかという点だと思います。
運送会社勤務だから何日も帰れないということはないです。
毎日帰れるような運送会社は探せば必ずあります。
あとは収入と相談かな？

[388]	泣く泣く・・・。　投稿者：nighttrain 　投稿日：2005年12月03日 23:33:01 No.388001	[返信]
I P：61.114.75.96

　あさやん様ごぶさたです。

　１０月のある日ワタシは配達が１件終わり２件目にむかって走っているとき目がくらんでひどい頭痛で早退しました。
　眼科に行ったのですがただの目の疲れだといわれて安っぽい目薬１本もらいました。その後回復する兆しもなく別の眼科に行きました。視野を計測し頭が痛いということを告げたら脳に異常があるので脳外科のある病院へ行ってくださいといわれタクシーを呼んで病院に行った。CT,MRIを通したら脳梗塞と診断され即刻入院しました。２週間ほど入院したけれども血管造影や血液、尿、心臓のエコーをやったがそれでも原因は見当たりません。左目の視野が３分の１ほど欠けてしまい医者に視野は完全に元に戻るのは難しいと言われドライバーの仕事を止められてしまいました。
　退院して会社に診断書と配置転換の申し出を渡しました。それからしばらくしたら他の部署に空きがないから配置転換には応じられないといわれ先月末に解雇されました。後遺症は視野だけで済んだので日常生活に影響なく運動制限もないので今は養生しながら乗用車やバイクに乗る練習をしています。ワタシの住んでいるところはバスが５往復しか走らないのでクルマがないとたいへん不便な地域に住んでいますのでクルマとバイクは乗れるようにならないと後々困ります。金持ちのボンボンみたいにタクシーで常に移動なんてしてたら金が持ちませんから。
　次は何をしようか悩んでいますが持病のうつも脳梗塞の後遺症のためかなりひどくなってますのでもう少し後回しで考えたほうがいいと思っています。まさかこんなに早くハンドルを置く日が来るとは思いませんでした。通勤でクルマに乗ることは辛うじて何とかなるけれども運転を仕事にするのはかなり危険なので泣く泣くトラックから身を引くことにしました。セールスドライバーの仕事がトラック乗ってきて最もやりがいを感じていたのでもっと続けたかったのですが。事務か工場の現場の仕事探すしかないか・・・。
　みなさん、病魔はいつ襲ってくるともわかりません。お客はもちろん大事ですけど自分の体はそれ以上に大事です。十分な休息と食事を摂ってください。長い文章書かせていただきどうもすみませんでした。あの日までうつと闘いながらがんばれたのは管理者のあさやん様はじめこちらのBBSのみなさまのおかげです。これからもメルマガやBBSの皆様の書き込み楽しみにしています。

Re：泣く泣く・・・。　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年12月18日 08:33:12 No.388002
I P：221.26.76.51

今までネットが出来ない状態だったのでレスが遅れました。
仕事中に意識不明にならなくて良かったですよ。まだ梗塞部分
は小さいんでしょ。私の知人も、網膜色素変性症って病で、し
かも両目だからやがては失明に至る病。私も身体障害者なので
その手の施設に通ってますが、平ボディの荷台で荷物積み込み
してて落ちて下半身麻痺になった人、バイクのあんちゃんの自
損事故、居眠り運転で障害者になった人、自宅で脳内出血の人
（多い）　第三者に事故って迷惑かけないのは幸いです。
とは言っても、次を考えなければならないので、会社都合の退
職なら、ハローワークでその手の学校へ通わせてくれませんか
？　職種変換は必要になるはずです。少なくてもパソコンは出
来るでしょ。

Re：泣く泣く・・・。　投稿者：nighttrain 　投稿日：2005年12月18日 23:52:48 No.388003
I P：61.114.75.96

　ワタシは転職回数が多くこのまま就職活動をしても不利なのは火を見るより明らかです。PC関連の仕事はしたことがありませんが大変興味のある分野なので職業訓練をしてCADかWEBクリエーターの勉強をしたいと思っています。
　ただ訓練開始が来年の4月かららしいので始まるまでの間はバイトでもしてしのいでいこうと思います。

Re：泣く泣く・・・。　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年12月19日 09:44:34 No.388004
I P：221.26.76.51

転職回数が多い？　良いじゃないですか。企業はそんな事より、会社にとって有益な人間かどうかで判断しますよ。
今の世の中、技術、技能、資格を持ってる人間は強いです。まずは４月までをバイトでしのいで（在学中も？）、学校
で真面目に勉強して、新しい知識、技術、資格を身に着ける事が大切です。・・・ちなみに、私は勉強大嫌い（笑）　
子供にも遺伝した様な？

Re：泣く泣く・・・。　投稿者：あさやん　投稿日：2006年02月12日 15:09:24 No.388005 [HOME]
I P：222.13.35.19

ある日突然、自分の目が見えなくなる。
こんなこと想像したこともありませんでした。
目に限らず、どこかからだの一部がダメになったときには
この仕事はできなくなるのでしょうね。
腰が痛くなるくらいは序の口ですが。
選べば選ぶほどに職業選択というものは難しくなりますね。
(本人の経験から)

nighttrainさん、焦らずにがんばってくださいね。

あさやん

Re：泣く泣く・・・。　投稿者：nighttrain 　投稿日：2006年02月13日 22:41:07 No.388006
I P：61.114.75.96

　腰痛でも何でも持病をこじらせるとろくなことがないです。ワタシもストレスさえ抱え込まなければ、あんなことには・・・。
　あるサイトで見ましたが倉庫作業をされていた方で椎間板ヘルニアになってこじらせてしまい腰椎を1つだけ残して潰してしまい手術しても元の生活には戻れないだろうとその方は宣告をうけたそうです。
　一時は左下肢を麻痺していましたが浮力のかかるプールなら脚が動くようになるかもと主治医から聞きその後プールでリハビリを続けたそうですがその方はようやく歩けるようになり水泳のマスターズの大会にも出られるようになりました。
　仕事のほうも両親のやっていた自営業をあとつぎとしてやっているそうです。

　たかが腰痛、たかがうつ病と高をくくっているとろくなことがないです。持病のある方は完治してから仕事に励むのが理想だがそうはやってられないのも現状です。熱中症になっても走った日も過去にはありました。
　ワタシは今はコンビニのバイトを週５日・７，８時間をやりアルコールを断ち節約しなんとかしのいでいます。かつての仲間たちにも出会います。職業訓練中も夜の数時間くらいはバイトをなんとかやりたいと思います。

[387]	はじめまして　投稿者：GIGA 　投稿日：2005年12月02日 00:15:49 No.387001	[返信]
I P：219.116.129.103

トロイさ～Gが　ちょっとでもマシになる
方法はないですかね～
新型は　マシになったんですかね～

Re：はじめまして　投稿者：とろいサ～G 　投稿日：2006年01月04日 07:42:02 No.387002
I P：59.190.58.3

はじめまして　GIGAさん

去る１２月２１日付　　で　スムーサーGのリコールがでました。

当方　年末に　リコール修理　を　済ませたところ

格段と　乗り易くなりました。

と、いっても　まだまだ　完璧ではありませんが。。。

③から⑤に繋がるのが　早くなり

あいかわらず　発進が遅いのは　かわりませんが

走行イメージが　できるようになりました。

スムーサーGの　良いとこ(楽なとこ)だけ

見てやると

７速ミッション車　は　もう　乗る気が

なくなってきた　今日この頃です。

新型車は乗ったこと無いのでレポートできません

お許しを　m(__)m

Re：はじめまして　投稿者：GIGA 　投稿日：2006年03月25日 11:02:34 No.387003
I P：218.229.104.56

とろいさ～Gさん、素敵な情報ありがとう！m(__)m
あす早速ISUZUに行ってきます。

[386]	妻が運転免許を・・・　投稿者：あさやん　投稿日：2005年11月16日 20:12:45 No.386001	[HOME] [返信]
I P：220.109.152.186

うちの妻(中国人です)が運転免許に王手をかけました。
二ヶ月足らずで卒業検定まで進んでしまいました。
来日四年で妻は日本に来てから日本語を学びはじめましたが、よくまあやってくれたものです。
今は本試験に向けて最終調整中です。
しかし教習所も高くなったものですねぇ。

Re：妻が運転免許を・・・　投稿者：nighttrain 　投稿日：2006年01月19日 20:55:09 No.386002
I P：61.114.75.96

　教習料金年々高くなっていってます。試験場が遠いのですべての運転免許は教習所で取りました。
　教習所はしっかり教えていただけるしワタシの通っていた教習所は卒業した人は事故が少ないといわれていますがほかの教習所よりはきびしいそうです。
　皆様は教習所で大型や牽引、２輪の免許を取られたかたをどう思われていますか？教習所は大枚をはたけば免許がもらえるとイメージがあってがんばって取ったというイメージではないような気がします。
　でも、同じ運転免許ですからそんなに劣等感は気にしていません。それぞれのメリットがあるわけですから。
　ワタシの県の免許試験場は５本の指に入るほど厳しいところです。死亡事故も多い県です。そこで１発試験をして合格した人はすごいと思いますが。もう少し家から近ければ毎週通って当時は取っていたかもしれません。

[385]	不謹慎ですが・・・笑ってしまいました。　投稿者：とろいサーG 　投稿日：2005年11月16日 17:47:45 No.385001	[返信]
I P：59.190.58.165

思わず　笑ってしまいました・・・

http://www.geocities.jp/navyfrog993/HibiZakkan/05/Jan05/Jan05.htm

Re：不謹慎ですが・・・笑ってしまいました。　投稿者：とろいサーG 　投稿日：2005年11月16日 18:46:42 No.385002
I P：218.228.186.5

↑　まるで　漫画のような　写真です。　　

Re：不謹慎ですが・・・笑ってしまいました。　投稿者：あさやん　投稿日：2005年11月16日 19:52:48 No.385003
I P：220.109.152.186

家族で笑いました。
理科が苦手だったんでしょうね。

[384]	地図　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年11月05日 23:40:19 No.384001	[返信]
I P：221.26.76.29

職業運転手の必需品、地図。良さそうなのがあったので紹介し
ときます。尚、私と出版社には利害関係はありません！！

昭文社　トラック運転手のための地図
http://www.mapple.co.jp/ir/ir_truck051005.html

Re：地図　投稿者：とろいサーG 　投稿日：2005年11月06日 06:55:11 No.384002
I P：59.190.58.17

そろそろ　地図を買い換えねば　　　と、思いながら
数年が経ちました。　昭●社さんの　スーパーマップルを　使ってますが、
数年前の「模様替え」？以降　見にくくなったような気がして
古い地図(山陽道と淡路島がつながってません)で我慢してます。
そんなこんなで　新しく広い道ができていても　狭い道を通って、後で気がつくことも。。。。(-_-;)
もう　本気で買い換えねば・・・
kimuchiさんの情報　参考にさせて頂きます

　

Re：地図　投稿者：あさやん　投稿日：2005年11月16日 19:59:08 No.384003
I P：220.109.152.186

スーパーマップルを全国揃えるのはかなりの出費なので、私も五年以上前のものを使い続けています。
ここにあれがあるはずなのに・・・ということが少々多くなったような。
人間カーナビを目指します。

Re：地図　投稿者：nighttrain 　投稿日：2005年12月23日 23:04:14 No.384004
I P：61.114.75.96

　年々市町村合併での地名変更、新しい建物の建築や古い建物の解体、埋め立て、整地、ほ場整備などで内容が変わり5，6年もたつとまったく違う場所に変わり果てたりもします。ワタシがセールスドライバーやってた場所もかなり変わりつつあります。新規の現場の荷物の配達のときは住宅地図の番地だけを当てにして行くことになってきますが地図に載っていない番地の新規の現場があろうものならもう大変です。現場の担当者の方に自分で携帯電話をかけて聞くのですが伝票に電話番号が書かれていないものならもうお手上げです。それでも勘を頼りに行ったものです。ウイルスソフトのアップグレードと同じように地図も割引で更新できたらいいなと思うときが何度でもありました。いまどきのカーナビ、HDDつきが主流になってますが自分に必要な地図だけインストールしたり自由にアップグレードができるようになってるんでしょうね。
　しかしカーナビばかりに頼っていてはいつまでたっても方向音痴のままです。今はトラックを降りてしまったけれどもワタシも地元人間カーナビを引き続き目指していこうとおもいます。カーナビなしで複雑な場所を行き来できたらまわりの関心も違ったものになります。
　長距離やってたころのワタシの担当区域も相当変わってるのでしょうね。市町村合併がとにかく激しいですから。5年、10年たっていってみるときっと驚くほど変わっていると思いますね。

[382]	分かる部分もあるけれど　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年10月09日 10:16:54 No.382001	[返信]
I P：221.26.76.29

例の和歌山・大阪で車に向ってエアガン発砲したバカ（差別用
語ですけど・上園容疑者）が言った言葉。
> トンネル内で前を走っていたワゴン車の速度が遅いことに
> 「腹が立った」と供述している。

こいつの適正速度は分かんないけど、顔見る限りは昔ヤンチャ
してた様な顔してるね。
でもでも、たまに道走ってると、何でこいつこんなに遅いの？
って奴もいますよね。さっさと進路譲れば良いのに。交通の
流れを乱してるのが分からないでしょね。

[381]	悲劇は続いた　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年10月04日 22:36:58 No.381001	[返信]
I P：221.26.76.29

不正確な話ですけど・・・　今年の話ですが、宮城県の多賀城市で、高校生の列に、ＲＶ車が突っ込む事故があったじないですか。あれの運転手（酒酔いでノーブレーキ）の親は自殺したんだって。

前にさ、連続幼女殺害の宮崎勤の親も自殺してたのね。それと、あいつの女兄弟（姉か妹か分からん）も結婚話が出てた時で、この事件が明らかになった時に、身を引くって言ったらしいけど、男の方は（旦那になる人）、（兄弟でも）違う人間なんだからって一緒になったそうな。

って事で飲んだら乗らないように。その時なってから後悔しても遅いですよ。職業運転手なら尚更です。

Re：悲劇は続いた　投稿者：あさやん　投稿日：2005年10月08日 21:11:55 No.381002
I P：220.109.152.142

うちの会社でもそうですが、
『飲酒運転を絶対にしない。
した場合には一方的に解雇されても文句は言いません。』
という誓約書を書かされました。
飲みたい場合には、半日程度運転しないくらいの時間的余裕のあるときにじっくり飲みましょう。
大酒のみがわっぱを握るというのは、とても酷な気がします。

[380]	最近のメルマガについて　投稿者：あさやん　投稿日：2005年09月18日 18:54:06 No.380001	[返信]
I P：222.13.35.17

日頃は私のつたないメルマガを購読していただきまして、
ありがとうございます。
ところで最近の話題についてなのですが、皆さんでなにか
思われることはありませんか？
私がこのメルマガを書き続けるひとつの理由としましては、
他の業界に勤められておられる方々にこの業界を正しく理
解していただくということ、
これがいちばんの理由です。
邪な目でみられることに、私はとても悲しい気分になります。
それは結局、イメージが先行していることがあって思い込
みで判断されているわけですが、実際に運ちゃんと話してみ
ると、意外と良いじゃんって感じることもあったりすること
があると私は思います。
皆さんの意見をお聞かせください。

[379]	持ち物？　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年08月31日 19:06:06 No.379001	[返信]
I P：221.26.76.29

メーリングリスト読んでて、参考ＵＲＬの内容なんですけど、自分が配達する地点まで至る、道路の内容って把握してますか？　運ちゃんは、「地図」とか持ってるでしょうか？先輩社員に、事前に道聞いてます？　この業界に入る前の話ですが、山の住宅地に大型車が入って来た事がありました。当時は素人だったので分かりませんでしたが、今考えると廻せなくなるって分かるんですよね。ありゃ、荷主が悪いのかなぁ？？　他にどんな物持ってます。携帯？　テレカ？　唸る札束？

[378]	ボーナスが・・・　投稿者：あさやん　投稿日：2005年08月11日 00:17:48 No.378001	[返信]
I P：220.108.78.174

うちの会社はボーナスがお盆休み直前でしてようやく出たわけですが、年々減り続けて今年もトホホでした。
元々運送会社などというものはボーナスなんて期待しないようなところがあるのですが、皆さんのところではどのような状況なのでしょうか？
現場を理解しない経営者が居座ると、労働者は苦労しますね。
最近思うことですが、ご近所さんに『いくらもらっているんですか？』と聞かれたときに、自信をもって答えることができない自分がとても情けなく思うことがあります。
好きというか自然体で働けるこの仕事に魅力を感じてやってきましたが、最近どうも疲れ気味。
どこかに金のなる木はないものでしょうか？

Re：ボーナスが・・・　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年08月11日 23:11:49 No.378002
I P：221.26.76.29

私がいたとこは、月の月給より下でしたね。新人の時は、１０万以下でしたが。月の歩合で稼ぐもんだって頭がありましたからこんなもんだって思ってましたけど。慣れてくると年収が月給×１４（１２ではない）で計算してましたけど。

Re：ボーナスが・・・　投稿者：あさやん　投稿日：2005年08月14日 14:30:19 No.378003
I P：220.108.78.174

昨日も積み込み先で運ちゃんをつかまえてボーナスの話をしました。
そしたら、

『うちなんか、ボーナスなんて以前からありませんよ！』

なんて言われてしまいましたわ。
大半の運送会社ではボーナスなど存在しないことを話には聞いていましたが、そこで話が止まってしまいました。
ボーナス、いやこのボケナスですが、まだ有るだけ良い方なんでしょうか。

[372]	重トレの運ちゃんは？？？　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年08月07日 04:17:26 No.372001	[返信]
I P：221.26.76.29

またまた、うざいメールの書き込みが出てきましたね。あれ、不思議な事に投稿者の名前は違いますが、メールのアドレスは一緒ですね。（あっ！　メールは出してないから・笑）　プロバイダにお願いして、アクセスは拒否出来ないんですか？

本題に入ります。ここのＭＬの方で、重トレーラーの運ちゃんっていますか？　あれの運転ってどんな感じなのでしょうか？　トレーラー・ヘッドのミラーで後ろを見た時、後ろの荷台がはみ出して見えるんでしょ。後方の様子ってどんなもんなんでしょう？　車線、いっぱいいっぱいで走ってますよね。東京で運ちゃんした時の同じアパートの人で、私の入社前にで小さい事故で退職した人がいて、その後、重トレの運ちゃんしてましたが、運転が難しいらしく、１年でカムバックした人がいました。ギャブ搭（トレーラ・ヘッド部分にも車が積めるタイプ。車積んでると室内から後ろが見えない）乗る様な技術を持つ人でしたが、難しいかったって話でした。

[358]	運ちゃんがハンドルを置く時　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年07月28日 08:25:36 No.358001	[返信]
I P：221.26.76.29

おぉ、この掲示板もすっきりしましたね。あれ、やってる人って、どっかの掲示板にも書いてるのでしょう。ご苦労なこって。

運転手がハンドルを置く時って、どんな時でしょう？　俺みたいに運転中の怪我は別として、昇進して事務職なる時？　単に仕事が嫌になった？　後輩は持病で心臓が悪くて、石油・ガス系の運送屋を探してますが、今のご時世、引っ掛からないようです。手積み手降ろし以外の会社を探してますが、運送屋さんでそんな会社は難しいって。海コンの運転手もこっちには求人がありません。職種変換して事務職でもやれば良いのに。

Re: 運ちゃんがハンドルを置く時　投稿者：nighttrain 　投稿日：2005年07月30日 00:32:53 No.358002
I P：61.114.64.6

うーん、ワタシの地域での運送会社の求人募集では手積み手下ろしなしの仕事は見当たらないですね。やはり手積み手下ろしのある会社は人の出入りが激しいですね。小口はもちろん大口でもバラで集荷してきますからね。

　ちなみに男の人は事務職はとてもなるのは難しいと思いますよ。簿記の資格２級取ったくらいでは相手にもされませんよ。ワタシは事務の仕事を探していてまったく引っ掛かりがなかったのでクルマ好きでもあったワタシは酒屋のトラック乗り始めました。

　運ちゃんが職種を変更するなら免許を持っていたら構内リフトマンにでもなるケースはけっこう多いように思います。たいがい派遣でですが。

Re: 運ちゃんがハンドルを置く時　投稿者：あさやん　投稿日：2005年07月31日 08:26:46 No.358003
I P：220.109.55.154

手積み手下ろしなしの仕事って？

楽なことを考えていると、ろくなことにはならないですよ。
というのには根拠があります。
手をかけない仕事にかぎって、荷崩れを起こしたりすると結構厄介な荷物って多いからです。

たとえばシステム輸送が進んでいるメーカーのジュース配送。
パレット枠よりも少しモノが中に入り込んでいて、パレット間に発泡を挟まないと簡単に荷崩れがする。

少しでも荷崩れやズレていたりすると、受け取り拒否をされる。

その荷物はどうなるか？

買い取って安く周囲にでもばら撒くか。
昔はそれができました。
今はそれができないようです。

理由はいろいろとあるようですか、買い取ることができないそのジュースは産業廃棄物として廃棄処分されるようです。
それもその費用は運送屋の負担で。

くそ安い運賃で多大なる損害を被るようなシステム輸送は、するべきではありません。
少なくとも速度管理のされていないような街の運送屋風情は尚更です。

こんなのをみていると、汗を掻いて確かにえらいのだが、バラ積みで気楽に運転することのできる手積み手下ろしの方が長い目でみて安全でよろしいです。
納得して仕事をしている私は、楽な仕事が羨ましいとは思いません。

どんな仕事をするにも、まずはその職場環境に自分のからだを適応させることが一番かと思われます。
事務職でもね。

あさやん

Re: 運ちゃんがハンドルを置く時　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年08月07日 03:47:39 No.358004
I P：221.26.76.29

ですよねぇ～。手積み手降ろしが出来ないなら、普通車の２種取って、タクシードライバーでもしたら良いと思うですけど、それも嫌な様です。こいつの場合は体の事（心臓）があって、積み手降ろしを考えて無いみたいなんですけど。それとローリー会社にいた時は、体の事もあって繁忙期の２月に退職しちゃって、４月にまた使ってくれって来たんですけど、所長も制服・ヘルメットを準備してたら、入社３日前にやっぱり止めたって話になって、結局この話は流れました。それから１年して、プ～（無職）でそいつの親から、また使って欲しいって連絡があったんですけど、流石に所長も前の事があったので断りました。その後、資格を取ってＬＰＧローリーに乗ったんですけど、会社の都合で灯油部門に配置転換なっちゃって、それこそ、体使う部門になってからしばらくして退職しました。その後の職は決まってません。どうすんでしょ？　何をしたいんでしょ？

Re: 運ちゃんがハンドルを置く時　投稿者：nighttrain 　投稿日：2005年08月08日 03:54:12 No.358005
I P：61.114.64.6

　うちの会社でも持病を持って仕事している人いますよ。ワタシも実はひどい鬱に苛まれながらやっています。むしろ持病のある人のほうががんばってますよ。健康な人間でもずる休みを平気でかますのもいます。でも心臓に疾患のある人はうちでは見かけませんね。

　ワタシは最近集荷のときいろいろなトラックに乗ることがありますが木枠に入っている重量のあるものやパレット積み指定のあるものはバラすわけにいかずウイング車でパレットのまま載せてますが全部バラのほうが体裁がいいと思います。バラなら自分で高さを変えて積めますのであさやん様の思われるとおり積みおろしはしんどくても運転は精神的に楽なのです。隙間が少なくつめるので倒れる心配ありません。バラ積みバンザーイ！バラ積みはやりがいが大いにあります。

　Kimuchiさんの後輩のかたはおそらく闘病の傍らできることを精一杯やろうと思われます。心臓に疾患があってもバラ積みをして走ってる人いますかね？やっぱ無理でしょうな。

Re: 運ちゃんがハンドルを置く時　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年08月09日 03:06:34 No.358006
I P：221.26.76.29

精一杯？　だったら良いですけど、前にバイク乗りたいとかで、自動車学校行って、普通二輪取ってました。今は、大型二種取りたいそうです。ネットもしたいとかでパソコンも欲しい様な事も言ってたな。・・・その前に仕事は決めて欲しいんですけどね。子供も高校卒業（したのかな？）の歳だし、まずは身を安定させて欲しいんですけど。本人は真面目に考えてるのかな？　どうも、青い鳥症候群の様な？　もうちょっと現実を見てくれると良いですけどね。・・・・・止めた、止めた！　俺が悩む問題じゃね～や。

Re: 運ちゃんがハンドルを置く時　投稿者：あさやん　投稿日：2005年08月11日 00:07:35 No.358007
I P：220.108.78.174

運ちゃんの仕事って、学生時代に勉強が嫌いというか半分不良のような人がなりたがる仕事のように社会からは受けとめられているところがあるように感じていますが、実はとても地味で勉強ができないと勤まらない仕事であったりもします。
上にnighttrainさんが書かれたような木枠に入った単体ものの荷物をひとつだけ、しかもそのひとつの木枠の荷物の重量がたとえば７トン程度あったとすると、皆さんならばどのように積もうと考えますでしょうか？
いちばん前に積んだら完璧に前荷になってハンドルがくそ重たくなります。
私たちは通常、駆動輪の少し前あたりに置こうと考えます。
なぜならばそこは、重心の位置に当たるから。
そういうことを労働のなかで教えられたり、学んでいったりするんです。
そういうものが理解できていないと、この業界で長くやることは厳しいですよね。
だからバカには勤まらないんですわ。
うちの会社にも腕に注射(シャブじゃないよ)を打ちながら走っている人がおります。
正直なところきついようですが、それでもなんとか手をかける仕事を続けています。
まわりと同じようなリズムではできないまでも、それなりに続けることができるならば、とりあえずはがんばってみることです。
でも、やる気あるのかなぁ。

[356]	やっぱり、即・削除が一番らしいですね、取り敢えずは。　投稿者：周界　投稿日：2005年07月24日 07:29:59 No.356001	[返信]
I P：218.230.4.88

　面倒でしょうが、できるだけ速やかに、ガンガン削除してください、あさやん。

　連投、失礼致しました。

Re: やっぱり、即・削除が一番らしいですね、取り敢えずは。　投稿者：あさやん　投稿日：2005年07月26日 03:21:09 No.356002
I P：220.109.55.154

書き込むことを日課にしている人と削除することを日課にする人がいて、うまく世の中がまわっているのかと思うと納得しながら削除しています。
人それぞれに違った考え方をしていますからね。
１０人右を向けば、ひとりくらいは左を向くものですよ。
最近流行りのの言葉では、『想定の範囲内』ってところでしょうかね。

あさやん

[355]	削除は、有効な手段なのでしょうかね。　投稿者：周界　投稿日：2005年07月24日 06:36:42 No.355001	[返信]
I P：218.230.4.88

　ひどい荒らされ方ですね。ご丁寧なことに、日付けが結構分かれていますね。ここの掲示板にも前からあったような気がしたけれど、ここまでひどくなかったですよね。

　これらのURL、.usか。これって、緊張しちゃいますよね。ここまでご丁寧に繰り返している以上、馬鹿が一人が引っかかっただけで、採算に見合ってしまうような罠が仕掛けられているのかな、という危うさを感じますね。

　では、病気をもらわないうちに、本日は退散させていただきます。メルマガの感想を書く気分が失せてしまいました。

　

Re: 削除は、有効な手段なのでしょうかね。　投稿者：あさやん　投稿日：2005年07月27日 09:35:03 No.355002
I P：220.109.55.154

この類のものにつける薬はありませんから、私はひたすら消すのみです。
だけど、いい気になると尻尾をつかまれるかもしれませんから、ご用心のほどを！

[331]	コーヒー豆　投稿者：nighttrain 　投稿日：2005年07月15日 02:31:36 No.331001	[返信]
I P：61.114.64.6

　あさやんさんこんばんは。メルマガを見て思い出しました。ワタシも先日あるお宅へコーヒー豆70キロの麻袋を配達しに行きました。見慣れない荷物だがまあ何とかなるやと思いその家のガレージまで10袋運びました。トラックから結構離れていました。ワタシは何も知らないのでがむしゃらに、相撲のつり出しの要領で運びました。雨の日だったので袋を引きずることはできなかったです。ようやく運び終わったときアイスコーヒーをその家の人からいただきました。話を聞かせていただき、その人は自宅で焙煎、豆引きをして企業などに売るオフィスコーヒーサービスをしています。ちなみにコーヒー豆などの重量物は集配してくれるところが限られているようです。
　集配をしているといろいろな人が見えてくるのでそういう面はたいへん面白いですよ。みなさんはお客さんから何か差し出されたとき素直に受け取りますか？それとも遠慮してしまいますか？ワタシはその人の好意を無駄にしたくないしその後の仕事の原動力になると思って素直に受け取ることにしています。

Re: コーヒー豆　投稿者：あさやん　投稿日：2005年07月27日 09:32:47 No.331002
I P：220.109.55.154

nighttrainさんへ

あれだけ重いと、普通の運ちゃんは根をあげてしまいますよ。
慣れていない人ほど、それを抱え込もうとするのだそうです。
(コーヒー専門に運んでいる運ちゃん曰く)

お客さんの気持ちは私も遠慮なくいただくことにしています。
こんな季節に荷扱いを終えてひとこと、

『お茶でも如何ですか？』

と言われようようなら、

『秀樹、感激！』

です。

それに荷扱い中にお客さんに不愉快な思いをさせていたとすると、そんなものが出てくるとは到底思えないからです。

そんな気持ちの通い合った日は、こういう仕事をしていてよかったなぁと思いますね。

[296]	下品な書き込みはヤメロ！　投稿者：プロの手下ろし　投稿日：2005年07月06日 01:10:28 No.296001	[返信]
I P：61.114.64.6

　ここは真面目のトラックドライバーが集う掲示板です。下品な書き込みなんか目障りなだけです。どうかほかの掲示板でやってください。

　あさやんさんその手の書き込みは容赦なく消してください。だいぶたまってますよ。

　ほかの運ちゃんも面白いネタどんどん書き込みしていってください。楽しみにしてます。

Re: 下品な書き込みはヤメロ！　投稿者：あさやん　投稿日：2005年07月14日 03:21:27 No.296002
I P：222.13.35.33

場違いな人はどこの世界にもいるものですよ。
それが己で気づくことができるか否かで、馬鹿者か正気者かが確定するわけです。
人はそれぞれ平等に、人生の残り時間のカウントダウンが刻まれています。
無駄で勿体無いことをしていると感じてみませんか？
わかるかな？
わっかんねぇ～だろうなぁ。

このての人の運転は、やはりまわりに迷惑をかけるような運転をしていると分析できます。
・配慮ができない。
・状況判断ができない。
・相手の気持ちに立って物を考えられない。
・なにをさせても中途半端

私がなにを書いても、ご自分で馬鹿なことをしたなぁと気づくまでは当分やるでしょうがね。
私も今は忙しいので、この辺にしておきます。

あさやん

[252]	覗きに来てください！　投稿者：トヨタライン株式会社　投稿日：2005年06月24日 03:31:07 No.252001	[HOME] [返信]
I P：218.47.241.200

はじめまして。山形県にありますトヨタラインといいます。お邪魔してすいません・・・この度ＨＰを作りました。ＰＣ版、携帯版ともに http://www.toyotaline.comになります。携帯版にはBBSも作りました。ドライバーの方以外でも是非覗きに来てください！！
http://www.toyotaline.com

[233]	パチスロでしたか。　投稿者：周界　投稿日：2005年06月13日 00:16:05 No.233001	[返信]
I P：218.230.5.30

　弁当代に苦労している理由がわかりませんでしたが、パチスロでしたか。

　さすがに、掲載が二回続くと、ここに来たくなります。

[223]	＊＊よし！　投稿者：サトウ＠群馬　投稿日：2005年05月27日 00:01:35 No.223001	[返信]
I P：220.3.92.24

あさやん様、皆様、こんばんは。

交通事故で腰を痛め、トラックに乗れなくなってもう１年半くらい経過しましたか・・・いつかはまたトラックに乗りたいなと思う毎日です。
今は別の業界（自動車関連ではありますが）で仕事してますが、5/22号のメルマガであさやん様が仰ってたように、指差確認って非常に重要な事だと思います。例えば、そのミスが大きな問題にならないこと（自分の仕事が増えて、30分帰るのが遅くなるとか）ならばさほど問題はないんでしょうが、取り返しのつかないこと（大事故や人命に関わる作業など）ならば、絶対にミスはあってはならない訳です。それでも人間ですから絶対はありません。そのミスの確率を限りなくゼロに近づけるというのは非常に重要なことで、実際、私の仕事でも人命に直接関わる危険な作業もあります。ミスは絶対に許されません。必ず、「設定よし！」「ロックよし！」など指差確認を実行しています。
ところが、会社の作業規定にはないんですよ。指差確認するということが。他の方はどう思っているか分かりませんが、私は自ら実行するようにしています。取り返しのつかないミスはしたくありませんから・・・会社としてはどういうふうに考えているのか、甚だ疑問ではありますが、それだけ従業員の安全に対する取り組みの自主性を尊重してのことなのでしょうか？

皆さんも是非、指差確認実行で小さなミスから大きな事故まで、自分で防げることは防いでいきましょう。

[222]	待った甲斐があったのかもしれません。　投稿者：周界　投稿日：2005年05月22日 03:03:40 No.222001	[返信]
I P：61.117.244.77

メルマガはふたつしか購読していないのではっきりとはわからないのですが、つい、この一週間、杜国朝さんが先になるのか、あさやんが先になるのか、楽しみに待っていました。ところが、なんと、あさやんが娘さんの近況を語ってしまう展開になるとは。こういう展開は予想もしておらず、本当に呆気にとられてしまいました。
　ただ、間隔が空きすぎれば、私のことだから、しゃしゃり出てくると思います(笑)。もちろん、プレッシャーを感じていただく必要はございませんが。
　

[220]	今度テレビに出ます。　投稿者：あさやん　投稿日：2005年05月10日 02:25:33 No.220001	[返信]
I P：202.212.127.209

今月終わり頃、テレビに出ることになりました。
国際結婚のドキュメント番組なのですが、フジテレビ系列で流れることになります。
つまりは全・国・版。
有名人になってしまうわけです。
主役級の待遇での出演になりますので、私の現在の状況というものをとくとご覧いただけるものと思います。
放送日とか時間帯はまだ定かではありませんが、それについては追って、掲示板やメルマガでお知らせすることにします。

Re: 今度テレビに出ます。　投稿者：あさやん　投稿日：2005年05月22日 02:25:26 No.220002
I P：220.109.152.250

私の勘違いなのか、それとも担当者の手違いなのか。
ローカルのテレビ放送でした。
５月２８日の土曜日に福井テレビで私らの番組が流れます。
午後一時半から一時間番組です。
番組予告を今日は二回見ることができました。
このあとにテレビ局のネットでコンテストがあってそれに選ばれれば、全国版で流れる可能性はあるようです。

この度はどうもお騒がせいたしました。

あさやん

[219]	ＪＲ福知山線事故　投稿者：ヒデタン男爵　投稿日：2005年05月03日 07:30:56 No.219001	[HOME] [返信]
I P：219.121.200.138

あさやん　ご無沙汰しています。

ＪＲ福知山線の事故を5/１メルマガで取り上げられました
が新聞記事やＴＶで報道される毎にふっとあさやんの運送
業界のことが頭にふっと浮かんできました。

以前ＮＨＫでも取り上げられましたがコスト削減のなか
走行スピード・到着時間厳守（延着不可）など渋滞にひっ
かかたり、車両トラブルなどなったら致命的ですよね。
トラック運転手さんはそういうプレッシャー中で戦っている
んだなと・・その時の放映されていた運転手さんは胃潰瘍に
なったと記憶していますが大変の職業だと思っていました。

ところがＪＲの運転士もまったく同じ状況におかれている
職業なのだと今回痛感しました。運転ミスではあったかもし
れませんが利益優先するＪＲ西日本の犠牲者ともいえるか
もしれませんね。くれぐれも事故には気をつけられるよう
願っています。つい思うままレスしてしまいました。

Re: ＪＲ福知山線事故　投稿者：サトウ＠群馬　投稿日：2005年05月08日 02:04:53 No.219002
I P：220.3.92.24

亡くなられた方々の御冥福を心よりお祈り申し上げます。

私の知人は、国鉄時代の運転士でした。
イイカゲンを絵に描いたような人ですから、飲酒運転になるほど二日酔い、居眠りしていて非常ブレーキを掛けたとか、居眠りしていて駅構内を出るほどオーバーランするとか、駅を通過して次の駅まで走ったとか、網棚の荷物が落ちるくらいは日常茶飯事だったとか、とにかくなんでもござれな状態だったらしいです。どうしてそんな運転士がクビにならなかったかといえば、それは国鉄。とても偉い人が親戚だったからとか。それでも人身事故には至らなかったそうで、今思えば運が良かっただけと他人事ではないようです。

ボーリングだのゴルフコンペだの、言いたいことはいろいろあるでしょうが、昨今の報道を見ていると三菱叩きの報道をつい思い出してしまいます。ＮＨＫまでもが「またパジェロが・・・」とテロップを出したのがいまでも印象に残っています。過剰なまでに反応し、徹底的に叩く。三流週刊誌の紙面づくりのような報道の仕方を見ていると、それさえも日本の縮図のような気がします。臭いものに蓋をして、赤信号をみんなで渡って、対岸の火事は関係ない。事が起きたら一斉にバッシングして、それでも当事者は「記憶にございません」

群馬在住の私は、全くといっていいほど電車には乗りませんが、「電車は安全」なんて理屈はないはずです。ヒトが動かしているのですから。もしそうなら、交通事故なんてものは存在しないはずですよね？
会社として、可能な限り事故０に向けて努力をするというベクトルなら良しとするしかありません。それは運転手も運転士も、鉄道会社も運送会社も一緒じゃないでしょうか？

暗く不安な世の中ですが、少しでも未来が明るくなるように職務を頑張りましょう！

P.S.
その知人は現在運転士ではありませんし、ＪＲ関係者でもありません。

Re: ＪＲ福知山線事故　投稿者：あさやん　投稿日：2005年05月10日 02:06:54 No.219003
I P：202.212.127.209

ヒデタン男爵様へ

私はこの５月１日発行のメルマガを書いている頃に胃潰瘍の一歩手前の症状になりました。
こんなこと書くと汚いのですが、ＣＣレモンのような色の胃液を吐き、何度も何度も嘔吐を繰り返しました。
唾液を飲むだけで吐き気をもよおすのです。
まあ私の場合は、単なる飲みすぎなのかもしれませんがね。^o^

今回の事故で思うことは、運送会社に例えるならば、無理な運行になるような仕事は請けないということ。
多少の無理は聞けないとダメでしょうが、誰がみてもできないようなことをやれといわれ、それで無茶苦茶運賃の安い仕事をする必要がどの程度あるというのでしょうか。

私は水屋撲滅に取り組みたいと思います。
水屋まがいの運送会社もけしからんですね。
そんなのがまかり通るから、運賃が底値を切り下げるのです。

Re：ＪＲ福知山線事故　投稿者：ホッシュジエンの国内ニュース解説　投稿日：2008年08月11日 12:16:15 No.219004
I P：220.97.4.108

３年前のＪＲ福知山線脱線事故の刑事責任について捜査して
いる兵庫県警察本部は、捜査を終える前に、事故で死亡した
人の家族やけがをした人全員に捜査の結果を伝える異例の方
針を固めました。早ければ今月中にも家族への通知を始める
ことにしています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　　＿＿＿　　＿_　　　　という事を国民に知らせておこうとする
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　国の心理にどのような意図があるのか？
　　|ヽ　 | |　ミ・д・ミ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　事故調が真っ先に事故
　凵　　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　車両を処分したのは何故？　(・Ａ・#)

08.8.11 NHK「福知山線事故捜査結果通知へ」
http://www.nhk.or.jp/news/k10013447021000.html

* Google 検索「福知山線　事故　疑問点」
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%80%80%E7%96%91%E5%95%8F%E7%82%B9&lr=

[218]	かわいい娘さんですね。　投稿者：周界　投稿日：2005年05月01日 02:42:24 No.218001	[返信]
I P：61.117.244.54

ガーンと一発ぶん殴られたような気分ですね。あさやんて、こんなに幾つもメルマガ出しているの、と、騙されたというか、本当はもっと大物だったのか、とか色々ですけれどね。

　かわいい娘さんの近況を知りたくなりましたので、もう一つだけ購読させてもらいます、とりあえず。

Re: かわいい娘さんですね。　投稿者：あさやん　投稿日：2005年05月10日 02:10:58 No.218002
I P：202.212.127.209

どこのお宅も自分の息子さんや娘さんは可愛いに決まっていますが、うちもご多分に漏れずに親バカぶりを発揮しています。
目に入れたら確かに痛いんですけど、でも子供を抱きしめようキャンペーンは大いに賛成です。
こんな娘もいずれは嫁に行くですかねぇ。トホホッ。

[217]	鉄道事故　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年04月27日 01:22:19 No.217001	[返信]
I P：221.26.76.17

最近、電車の脱線事故が続きましたね。あれって、電車を１分止めたらいくらでしょ？　大阪のは最初に普通車がナンタラカンタラ言ってたけど、関係は無かった様ですね。逆に茨城、トレーラーの運ちゃんは酒気帯びだったじゃん。損害賠償がいくら行くもんだか？　運ちゃん個人と会社へも行くのかな？　人的損害が無いのが、せめてもの救いかな。

Re: 鉄道事故　投稿者：あさやん　投稿日：2005年05月10日 02:17:19 No.217002
I P：202.212.127.209

踏み切りで立ち往生していて、電車がトラックとぶつかったような事故が起きたならば、たいていの運送会社は吹っ飛びますね。
ましてや酒気帯びともなれば保険は期待できませんから、社長さんは首吊り状態です。
間違いなく会社は運ちゃんに対して損害賠償の支払いを要求することでしょうね。
醜い争いが始まることになります。
だから仕事をする前には酒を飲むなっていうんでしょ。
たぶん常習犯なんでしょうが。

[215]	そろそろリコールかっ！？　投稿者：とろいさ～G 　投稿日：2005年04月03日 08:39:43 No.215001	[返信]
I P：59.190.58.104

最近、スムーサーGが　　私に対して　嫌がらせをして困ってます。

先日も　交差点を左折して　立ち上がりにシフトUPしたんですが、前へ進んでくれません。
パネル内のギア表示を見ても「7」になってるに。。。。。
スムーサーG様　　いつも　あんたの悪口ばっかり言う　私に恨みがあるのはわかるけど・・・
「7」表示やのに　　ニュートラル状態に　するのは　やめてもらえないでしょうか。

多い時には　一日に　三回も　嫌がらせを受けました。

Re: そろそろリコールかっ！？　投稿者：あさやん　投稿日：2005年04月24日 00:32:53 No.215002
I P：222.150.32.183

トロイサーさんへ

あさやんです。

このトロイサーの悪いところは、ギヤのつながりが悪いという点にありますね。
すぐにシフトすればまた違うとは思います。

Ｄ⇒Ｎ⇒Ｄ⇒「UP」という理論は理解できました。
たしかに、ひとつ低いギヤを選択していますよね。

ゆとりのない運転をされていると、これはまさしくイライラメーキングトラックです。
運転手は完全にトラックに支配されてしまっているといった感があります。

最近は毎日が暖かいので、ギヤがどこに入るか常に考えているようです。
昼間はあまりにギヤが曖昧な動作をするもので、時間をずらすようにしています。
夜までパチンコなどをして時間を経過させてます。
こんなクルマって、やはりリコールですよね。

地方のいすゞのディーラーではこのスムーサーの保守は手がおえないらしく、先般の修理依頼の時には大阪からエンジニアが来たそうです。
それでトラックが帰ってきてしばらくはなんとなく良かったのですが、やっぱり変わらないですわ。
『慣れてください』なんですかね。

いろんなところでスムーサーを見かけると、なんだか同情してしまうのは私だけなんでしょうか。

それでは。

追伸、トロイサーさんのメールアドレスに返信ができませんでしたので、ここで書くことにしました。
調査をお願いします。

あさやん

[214]	メルマガの発行回数を増やしてください。　投稿者：周界　投稿日：年月日 :: No.214001	[HOME] [返信]
I P：20050403033058 218.230.48.153

ご記入日時

Re: メルマガの発行回数を増やしてください。　投稿者：あさやん　投稿日：2005年04月11日 03:15:56 No.214002
I P：202.212.127.18

長いのを認められてしまって少々辛いところがあります。
以前は週刊ということで発行していたのですが、いろいろと家庭を持ったりなんだかんだでそれが立ち行かなくなりました。
今の現状として、自宅ではほとんどメルマガの作業をしていないんです。
それほど時間的には制約を受けています。
仕事の合間をみてメルマガの原稿を書いているわけなのですが、続けることの難しさというものを痛感している今日この頃です。
この発行スタイルが、今の私のライフプランに合致したものであるということでご理解ください。

Re: メルマガの発行回数を増やしてください。　投稿者：周界　投稿日：2005年04月17日 08:16:03 No.214003
I P：218.230.54.201

　もちろん、無理強いはできないと思っていたのですが、毎号読んでいると、丁度いい具合に二つに分けられるな、と感じたことが続きましたので、こういう投稿をしてみました。

　内容について、ああしてくれ、こう書いてくれと書くことは特にないので、書いている方がこの発行スタイルが都合がいいというのでしたら、もう何も言えません。

　自分は運転手ではありませんが、長距離運転手というと、かなり不規則な睡眠をとらざるをえないのではないかというイメージがあります。その中で二週間に一回でも、これだけボリュームで発行し続けるのは、頭がボーっとしてしまい満足のゆく文章を書けない時ばかりではないかと想像しています。まあ、変な文章はないものの、裏側では大変じゃないかと想像している訳です。

　これまでも、何人かのメルマガ作者に投稿した時に書いた記憶があるので、安売りではないかと恐縮しながら書くのですが、発行回数、量にこだわりませんから、この質のメルマガの発行を続けてください。今後とも、よろしくお願いします。楽しく読ませてください。

Re: メルマガの発行回数を増やしてください。　投稿者：あさやん　投稿日：2005年04月24日 00:51:36 No.214004 [HOME]
I P：222.150.32.183

私がこのメルマガを発行した当初と今とでは、だいぶ周囲の環境が変わりました。
仕事の内容も多少変わりましたから、時間的な配分も当初よりは苦しくなりましたので、どうしても週刊から隔週刊ということになってしまったわけです。
ただ、書いていく際にどうしてもこれだけは書きたいということが次から次へと出てきまして、最終的にこのような長さになってしまうわけなんです。
この業界の実情としては、正直なところこのようなメルマガを書いているような職場環境にない運ちゃんがほとんどだと思います。
寝る時間を確保するだけで、あとは一般道をひたすら走って朝までに着けるというスタイルのものがかなり多いように見受けられます。
私も結婚してからは妻が家庭への私の参加を強く求め、実質自宅からは原稿を作成することがままならなくなりました。
ですので、出先で時間の開いたときを見計らってこのようなものを作っているわけなんです。
ただこのような私でも唯一の救いがあるのです。
それはブラインドタッチができるということ。
これが作業時間の大幅な短縮を可能にしているのです。
入力作業で時間を食っていてはこれだけの長文のメルマガは作ることはできません。
そのあたりに私の実力を感じていただけましたらと思います。
それともうひとつ看板的なメルマガを書いております。
それは私のホームページを経由してご覧ください。
運ちゃんの読者の方にいち早く宣伝させていただきますが、来月の予定でテレビに出演することになりました。
全国版なのでどなたでも見ることは可能かと思われます。
本決まりになりましたら、メルマガ上でも説明させていただきます。

今後も意見、情報提供などをお願いいたします。

あさやん

[209]	過当競争の業界　投稿者：白頭硯　投稿日：2005年03月04日 07:57:12 No.209001	[返信]
I P：218.140.148.166

元運転手です。今は引退しています。帰り荷の運賃の件、あさやんの意見にまったく同感です。私が現役の時、返りの運賃は行きの何割も安いと知って驚いたのを覚えています。同じ物を運ぶのに、なぜ返りだとこんなに安いのかがどうしても納得できなかった。結局は力関係だとあきらめざるを得ませんでしたが、今でも是正すべきだと思っています。それとインターネットの活用も是非すべきですね。情報の宝庫だと思います。

Re: 過当競争の業界　投稿者：あさやん　投稿日：2005年04月11日 03:09:58 No.209002
I P：202.212.127.18

変な常識がこの業界でもまかり通っています。
この仕事は帰り荷だからと軽く考えるところに、安易に諦めてしまっているところに私は今後の課題が残されているような気がするのですが。
今、運賃の相場は最低水準にまで下がったとは言われていますが、必要以上の身を削ってまでの運賃値下げは如何なものかと思われます。
それでなくても軽油の値段が高騰しているというのに。
経費倒れ寸前の厳しい状態です。
荷主さん！　わかってくださいね。

[205]	独立って可能？？　投稿者：ＦＤ　投稿日：2005年02月15日 03:49:59 No.205001	[返信]
I P：60.41.100.233

ベテランの皆さんに質問させて下さい。
大型車両を自分持ちで法人化させて独立って可能なのでしょうか？
要は車両持込みの形になるのですが、その場合トラックとトレーラーヘッドではどちらが仕事を貰うという点でやりやすいでしょうか？私は千葉在住で結構『海コン』や有明のフェリーターミナル等もあるものですから、何となくトレーラーヘッドの方がいいのかとも思いますが、ヘッドだと荷に関して潰しが効かないし、そもそも
トラックにせよヘッドにせよ大型1台で緑ナンバーを取って独立など出来るものでしょうか？全国のベテランさん独立思考の方、よろしくお願いします。

Re: 独立って可能？？　投稿者：あさやん　投稿日：2005年04月11日 03:04:33 No.205002
I P：202.212.127.18

わかる範囲で書きますね。
横浜、神戸、名古屋など港があるところでは、コンテナを引っ張るような仕事があるようでヘッドだけで仕事をしている人を見かけるような気がします。
港湾関係ということでのことでしょうが、こうした土地柄を活かしての仕事の仕方はある意味的をえていると思います。
ただどうなんでしょうか。
規制緩和が進んだとはいわれていますが、個人による緑ナンバーの取得に関しては優しくなっているのでしょうか。
以前のような厳しい状況下では、どこか法人化されている企業に名義貸しをしてもらって転がしていたという話は耳にしますね。
幾分かはやさしくなったのでしょうかね。

詳しい方、解説をお願いします。

あさやん

Re: 独立って可能？？　投稿者：サトウ＠群馬　投稿日：2005年05月08日 01:33:39 No.205003
I P：220.3.92.24

個人で独立（グリーン取得）は可能です。が、商法上の個人商店では難しいと思います。小さな小さな規模の運送会社（法人）を設立するという形になると思いますが、資格を取って、トラック買って、土地を用意して等等、相当お金が掛かるでしょう。

そういった形で、小さな運送会社を経営してらっしゃる社長兼運転手の方に名義貸ししてもらうのが多いやり方じゃないでしょうか？私が以前勤務していた運送会社は、社長も運転手の３人（私含めて）だけの会社でしたが、所有するトラックは２０台以上ありました。どういう意味か判りますよね？社員でない社員が沢山居るという事です。もちろんこれは法的にまずいですが、ホワイトでは仕事が取れない（取りにくい）昨今では致し方ないのかもしれません。

また仕事を戴くのは簡単ではないと思います。運賃だけの問題でなく、コネやしがらみなど案外ダーティーな部分もありますので、「トラック買いました！でも運ぶものがありません」ではお話になりません。

多少抜かれてしまうのは仕方ないですが、グリーンと仕事が手に入る事を考えれば、このような会社と手を組んで事実上の独立の方が楽ではないでしょうか？
その間（ヤバい橋を渡っている間）に、自分の会社設立の準備を進めているという方もいらっしゃいますから。

港系コンテナはそういったやり方だと難しいと思われます。千葉なら港もありますが、産廃はどうでしょうか？産廃の資格は比較的取りやすいでしょうし、運賃も比較的高いですし、深ダンプ持込の庸車ならホワイトでも仕事が取りやすいような気がします。ヘッドという話なのでけん引をお持ちなら、アームロールのフルトレーラーで首都圏の中間処理から東北の最終処理なんてのもアリかも知れませんね。産廃関係はピンキリ、コンプライアンス重視からゼニ重視までいろーんな会社がありますから、言い方は悪いですがどうにでもなります。

いずれにしろ、グリーン／ホワイト以前の問題で、何を運ぶのか、何を運ばせてもらえるのかをクリアするほうが先だと思います。

[204]	LASICの感想お願いします。　投稿者：nighttrain 　投稿日：2005年02月08日 02:15:31 No.204001	[返信]
I P：61.114.64.6

　あさやん様ごぶさたしてます。
　ワタシは先日長距離からセールスドライバーに転職しました。軒数が増え走行距離が減りました。毎日家に帰れ十分な睡眠ができるので少し楽に感じます。
　ワタシは右目だけが悪くメガネをかけて運転しています。メガネがわずらわしくＬＡＳＩＣの手術を受けようと検討しています。あさやん様、過去に受けられた方は感想をお願いします。
　

Re: LASICの感想お願いします。　投稿者：あさやん　投稿日：2005年02月13日 01:30:09 No.204002
I P：219.167.63.37

そりゃなんたって、快適そのものです。
ただね、問題がないわけでもないんですよ。
長年にわたって矯正でものを見てきた人間にとって、それはやっぱり見え方が若干違うように思われます。
特に透視力を測定すると、おやっ？ということがあるのかもしれません。
私自身、バックをするのになにか感覚が違っていたりして、少々戸惑いがちになっています。
慣れるまでのことなのでしょうがね。
あとは次回のメルマガで採りあげていくことにしたいと思います。

セールスドライバーの醍醐味や良い点と悪い点について知るところを書いていただけないでしょうか。

セールスドライバー　投稿者：nighttrain 　投稿日：2005年02月23日 00:57:53 No.204003
I P：61.114.64.6

　あさやん様こんばんは。セールスドライバーの醍醐味はいろいろな方と話ができて楽しいところです。いい点としては毎日家に帰れる、十分な睡眠がとれる、これに尽きます。悪い点はほかのトラックと同じように時間に追われることと休みが多くないことではないでしょうか。
　配達や集荷の軒数は会社によってまちまちですが多い会社では1日100軒以上回るところもあります。ワタシは1日30、40軒くらい回っていますのでかなり少ないほうでしょう。ワタシは2トンの箱バンに乗って中途半端に狭いところを中心にまかされていますのでエリアは比較的広範囲です。仕事内容も酒屋のトラックとよく似たところもありますのですぐに馴染めました。あとは上司と衝突しなければこの仕事は続けられます。
　セールスドライバーであれ何であれ運ちゃんは結局体力勝負です。運ちゃんの皆様がんばりましょう。

Re: LASICの感想お願いします。　投稿者：あさやん　投稿日：2005年02月27日 07:41:22 No.204004 [HOME]
I P：219.167.63.37

nighttrainさんへ、

今回のメルマガで採りあげさせていただきました。
この場でコピペしようとしましたところ文字数制限で引っかかりましたので、ぜひメルマガをご覧になられてください。

運ちゃんがLASIKをする場合において注意しなければならない点を挙げております。
どうぞご覧くださいますように。

それでは。

あさやん

[201]	雪国へレッツゴー！！　投稿者：エクスクルーシブ500 　投稿日：2005年01月27日 06:18:56 No.201001	[返信]
I P：219.46.240.28

みなさん明けましておめでとうございます。

今年の私の目標はズバリ！！！「超低燃費運転」です。

何が何でもいい数字出してやるぅ～～！ってな勢いです☆

そ～いえばこの前東北の方に行ったら雪がすごくて大変！

ボルボ君は一応スタッドレス履いていましたが、年のため

チェーン装着！！しかもゴムチェーン(ボルボ純正)

で、走っていると上り坂で先の信号赤！！ボルボ停止！

信号が青になり恐る恐るアクセルを踏むとチョットずつ

進むもののタイヤは空転！ヤバイ！スタックするぅ～～

あっ！そぉいえばこんなときのためにあるのが

「デフロック！！」スイッチオン！すると、全く滑ることな

く発進できました。よかったよかった☆

と、言う事でみなさん今年もよろしくお願いしま～す★

エクスクルーシブ500

Re: 雪国へレッツゴー！！　投稿者：あさやん　投稿日：2005年02月13日 01:36:00 No.201002
I P：219.167.63.37

私も今年は体験しましたよ。
新潟の国道１７号で。
豪雪地帯といわれている湯沢から小千谷、そして長岡から新潟に抜けた日であったのですが、埼玉でおろしての空車での回送でしたので、正直不安でした。
でもなんとかチェーンを巻かずにデフロックをかけながら、越後川口のアップダウンもなんとか登りきりました。
雪に弱いと思っていた我が愛車ですが、意外に雪道に強いのを発見し、インパネあたりを撫でてやりました。
いまのところ日頃の行いがよいのか、チェーンは飾りで済んでいます。

[199]	初めて・・・　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年01月12日 07:57:44 No.199001	[返信]
I P：221.26.76.17

ご無沙汰しておりました。
年が変わったし、冬だしで仕事の方はどうでしょうか？　日本海側は雪が多そうで大変ですね。

初めて大型に乗った時ってどんな感じでした。道路の幅、ギリギリだぁって思いませんでした？　私は、慣れると感じなくなりましたが、最初は凄く狭いと思いました。この時はキャリアカーの運ちゃんでしたが、その後、ローリーの会社へ転職して同期は長さも苦になった様です。車によって１ｍ位の違いしか無いですけど、短い方が良かったみたい。って事で何事も慣れは大切ですね。

Re: 初めて・・・　投稿者：とろいさ～G 　投稿日：2005年01月12日 02:27:58 No.199002
I P：220.16.236.176

初めて大型に乗ったとき

と、いうか・・・

乗るときに　先輩方に

「ケツ振るから気をつけろよー」と、

耳に穴があくくらい　言われましたわぁ

そのおかげで　今まで　マーカーは飛ばした事ありません　(^.^)

Re: 初めて・・・　投稿者：あさやん　投稿日：2005年01月12日 02:38:18 No.199003 [HOME]
I P：220.221.251.149

スムーサーさん、

ケツを振るって、どんな運転をしているんですか？？？
走行中にサイドでも引くんですか？？？
今日こちらのほうでは、たいした雪でもないのに国道が大渋滞でした。
国道１６１号は我々にとっては大切な道なのですが、薄い圧雪のために普通タイヤ軍団が淡くっていたようです。
おかげで、湖西道路に迂回して難を回避しました。
いまから、午前二時必着の納品です。

Re: 初めて・・・　投稿者：ｋｉｍｕｃｈｉ　投稿日：2005年01月14日 08:39:43 No.199004
I P：221.26.76.17

多分、これはですが、ラリーストの様なテールスライドではなく、箱のリアオーバーハングが振れない様にって事ですね。恥ずかしい話ですが、けん引に乗ってて、その後、大型に変わった時は、マーカーを一週間毎にぶつけて割ってました。大きい事故は無かったですが。その時の同期が道路から会社の車庫へ入る為に左折したところ対向車のトラックへリヤをぶつけてしまいました。社長同士が知り合いで何とか話し合いでケリが付いた様ですが。
しかし、この時期にノーマルタイヤで走るって大変な思いをしますよね。一度、進まないので空き地へ車を入れて寝る準備してたら、ワラで編んだ縄をタイヤへ巻きつけてたトラックがありました。冬は、チェーンは必ず携帯して下さい。

Re: 初めて・・・　投稿者：とろいさ～G 　投稿日：2005年01月23日 06:49:35 No.199005
I P：220.16.236.75

初めて大型乗ったときより

初めてプラッター(リーチ)　乗ったときのほうが

恐かった(^^ゞ

世界で一番難しい乗りモンやとおもた。。。。

慣れたら　これ考えた人は　エライ！　と、思うようになった。

今　世界で一番難しい乗りモンは・・・スムーサーG　　　

いつか　　「これ考えた人は　エライ！　」　と、

思う日がくるのだろうか・・・・・・・・・　　　　

75000キロ突破。。。。。(-_-)

[197]	今年も宜しくお願いいたします。　投稿者：とろいさ～G 　投稿日：2005年01月07日 09:07:55 No.197001	[返信]
I P：220.16.236.180

今年も　とろいさ～Gの　愚痴を　聞いてください　(^^ゞ

●SUZU　さんのHPを　眺めてたら・・・・
http://www.isuzu.co.jp/product/giga_pm/smoother-g/operation.html

発進時からクラッチ操作不要の完全自動変速

スムーサーGは発進・変速・停止のシフト/クラッチ操作が完全自動のフルオートマチックトランスミッションです。発進時からクラッチ操作が不要で積載状態を感知し発進段を自動選択。熟練ドライバー並みのスムースな発進を実現。クラッチ摩耗も低減します

↑　積載状態を感知して発進段を自動選択？？
　　嘘やろぉぉぉおーー　　俺のは　　空の時でも
　積載量が5トンでも15トンでも　
エンジンかけたら発進段は『2番』にしかならへんぞーーーーーー

ん？　俺のがおかしい？？？
すぐ修理しなければ・・・・・・・(-_-;)

Re: 今年も宜しくお願いいたします。　投稿者：あさやん　投稿日：2005年01月12日 02:33:21 No.197002 [HOME]
I P：220.221.251.149

当分、このスムーサー談義は続きそうですね。
私は暮れにドックインさせました。
『このギヤのはいり具合、なんとかせい！』ってね。
返ってきて早速試してみると、ギヤのはいり方はなんとなく良くなったか。
でも根本的には変わらないような気がする。

結論

発進が特にまごつくので、止まらないことが肝要でしょう。
信号にあわせて走ることですかね。
パワーはあるので、このトラックの特長をうまく引き出すことにしましょう。
ＮＤの３６０ｐｓ(ESCOTⅢ)にも少し乗ってみたが、これはギヤのはいりが絶妙なのだが、いかんせん高回転型のターボエンジン車で下がスカスカ。
こんなのもいただけませんね。
時代は低回転高トルク型のエンジンです。
Ｈ社のトラックも良いんだけど、エンジンの騒音がやけに後ろから聞こえる。
完璧なトラックってあるようでないですね。

スムーサーさん、今年もよろしく！

[195]	はじめまして♪ 　投稿者：レジャッコ　投稿日：2004年12月24日 00:43:02 No.195001	[返信]
I P：221.29.202.6

こんばんは！
現在、公道安全運転理論作成中のレジャッコです。
あさやん様のメルマガを全部読まさせていただきました。
内容が素晴らしく、非常に参考になりました。
７年間、無事故無違反というのは凄いと思います。

私は、かなり人に気を遣う性格で、
「安全かつスムーズに・自分の使うスペースは最小限に・他人に危害を加えない・不安にさせない」運転を目指していますが、なかなかに難しいです。
そんな私が、普段大型トラックを見て思うのは、やはり大型トラックというのは威圧感があるという事。
大型トラックが停車する時に、詰めて止まる方が多いので嫌だなぁと思う事があります。無駄の無いブレーキングも何気に怖かったり。
夜などは、ライトも付いていてさらに威圧感アップです。
詰めて停まる理由は色々あると思うのですが、深夜帯などは詰める必要が無いと思うのですがどうでしょう？

あさやん様は、こんな物があったら便利なのになぁと思う物って無いですか？
私は、直進指示器があったら、場所によっては便利なのになぁと思います。
あとは、交通量を信号が感知して早めに切り替わるとかあると便利かと思います。
素人考え丸出しですいません。
でわでわ、お仕事頑張ってください。

Re: はじめまして♪ 　投稿者：あさやん　投稿日：2004年12月25日 00:14:09 No.195002 [HOME]
I P：220.221.251.242

レジャッコさんへ

大型トラックが威圧感があるのは当然のことです。
そう感じるのが当然で、正常な証です。
感じない人の方が危険であり、少しは感じろよと言いたいです。

感じないから、平気でトラックが止まろうとしている前に割り込んだり、急ブレーキを踏ませたりできるんですから、そのトラックが止まれなかったならば、それはその鈍感な人の命に関わってくるのです。

これはトラックが偉いという意味ではけっしてなく、本来危ないものなんだよということを理解しなさいという、危険な乗り物で毎日仕事をしている者からの警告です。

私自身レジャッコの時は、やはりトラックが怖いです。
まったく別の動きをする乗り物であるということを、もっと理解するように努めていただきたいです。

大型トラックが詰めて止まるというのは、いろいろと理由があるでしょうが、いちばんに挙げられるのは、運転席が高いのでどうしても前が離れて見えるということと、必要以上に開けない癖が普段からついているということでしょうか。

よくトラックが後ろにいると、本来止まるべき位置の少し手前で一回止まって、また少し進んで本来の位置に止まるというのを見かけますが、あれはやめてもらいたいです。
運ちゃんの反感をかいますからね。
私も嫌いなもののひとつです。

あと、こんなものあったらなぁ～　ですが、

私は会社の社命速度の厳しさといま乗っているトラックのトロさから、イエローストップを演じるようになっていました。
そこで、信号機があと何秒で変わるというカウントダウン表示機を付けてもらいたいということでしょうか。
歩行者用の信号には付いているところがありますが、クルマ用のものには国内ではまず見ませんよね。

トラックがする信号無視とレジャッコがする信号無視とではまるで意味が違いますから、このあたりを考えてくれると信号無視に対する周囲の厳しさというものを味わえるのではないでしょうか。

あと、交差点の信号機はその場の交通量の多さを判断できるようにならないとダメですよね。
昼も夜も、ラッシュ時も閑散時も同じリズムでは、クルマの量も多くないのに自然渋滞を作っているとか、交通量調査をあちらこちらでよく見かけますが、何にこの調査を活かしているのか聞きたくなるときがあります。

レジャッコさんの意見はとても面白かったです。
今後もこのような意見提起をお願いします。

それでは良いお年を！

あさやん

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