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今年もＦ-１を観戦に金曜日の深夜から出掛けて今日の深夜１時頃に帰宅しました。（ETC深夜割引利用のため！）
土曜日は午前のフリー走行の時までは雨、昼前くらいからあがり午後の予選はほぼドライで行われました。日曜日は朝のうち青空が出ていたのですが、１０時くらいからは曇って風も有りかなり寒い（朝天気が良かったのでジャケット未装備）陽気でした。
１コーナーのピットアウトレーン・エンド（１コーナーの５０メートル手前）で観ていたのですが、スタート直後１コーナーでのマッサとハミルトンの絡みや中嶋のアクシデントが目の前でした。いきなりポイント１＆２の２台が脱落って感じでしたが、ホームストレートが長いって事でスリップを使った１コーナーからコカコーラコーナーにかけての攻防
が多くなかなか見応えが有りました。(^-^)
運営に関しては昨年よりもかなり改善されてました。バスの運行もピストン輸送で無く留め置き方式（席から見えただけでも500台近くがレース終了まで待機・・我が地元の頚城バスや長電バス＆アルピコバスなども見えました）になりレース終了後のバスの流れが一方向になった事で渋滞も緩和され待ち時間もほとんど無く、昨年の様な信じ難いほどの待ち時間＆渋滞は有りませんでした。又現場スタッフ（人員も増か？）も昨年の様な事は無く、朝の挨拶（おはよう御座います！）や順路の案内から帰路の挨拶（お疲れ様でした、お気を付けて！）まで十分に教育訓練されているなぁ〜という感じを受けました。スタンドに於けるスタッフの対応も徹底していて立ち見や通路での観戦や観戦を遮る様なフラッグや横断幕は随時注意をされていました。サーキット内の飲食売店も昨年の様な高価格は無くなりかなり妥当な価格に抑えられていましたが、アパレルetc.の売店は数も少なく活気薄って感じでちょっと寂しいかな？って言う印象でした。昨年の事があるので、観客の入りは今ひとつって感じで指定席にも空きが有り、観戦券のアップグレード（差額を払えば空きの有る良い席に変更出来る）なんてのも盛んに案内してました。
何はともあれ来年はまた鈴鹿での開催なので、今から情報収集に勤しむとしますぅ〜〜♪ (^O^)/~
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